Gjëja më e rëndësishme që duhet të dini është se makinat elektrike në përgjithësi bien në dy kategori kryesore: automjete elektrike hibride plug-in (PHEV) dhe automjete elektrike të baterisë (BEV).
Automjeti elektrik i baterisë (BEV)
Automjete elektrike të baterisë(Bev) mundësohet plotësisht nga energjia elektrike. Një Bev nuk ka asnjë motor me djegie të brendshme (ICE), asnjë rezervuar karburanti dhe asnjë tub shter. Përkundrazi, ajo ka një ose më shumë motorë elektrikë të mundësuar nga një bateri më e madhe, e cila duhet të ngarkohet përmes një prizë të jashtme. Ju do të dëshironi të keni një karikues të fuqishëm që mund të ngarkojë plotësisht automjetin tuaj brenda natës.
Automjeti elektrik hibrid plug-in (PHEV)
Automjete elektrike hibride(PHEV) mundësohen nga një motor me djegie të brendshme me bazë karburanti, si dhe një motor elektrik me një bateri që është e rimbushshme me një prizë të jashtme (e cila gjithashtu do të përfitonte nga një karikues i mirë i shtëpisë). Një PHEV plotësisht i ngarkuar mund të udhëtojë në një distancë të mirë në energji elektrike-rreth 20 deri në 30 milje-pa iu drejtuar gazit.
Përfitimet e një BEV
1: Thjeshtësia
Thjeshtësia e Bev është një nga avantazhet e saj më të mëdha. Ka kaq pak pjesë lëvizëse në njëautomjet elektrik i baterisëKërkohet shumë pak mirëmbajtje. Nuk ka ndryshime të vajit ose lëngje të tjera si vaji i motorit, duke rezultuar në disa akordime që kërkohen për një BEV. Thjesht futni dhe shkoni!
2: Kursimet e kostos
Kursimet nga shpenzimet e zvogëluara të mirëmbajtjes mund të shtojnë kursime të konsiderueshme gjatë jetës së automjetit. Gjithashtu, kostot e karburantit janë përgjithësisht më të larta kur përdorni motorin e djegies me gaz kundrejt energjisë elektrike.
Në varësi të rutinës së drejtimit të një PHEV, kostoja totale e pronësisë mbi jetëgjatësinë e baterisë së makinës elektrike mund të jetë e krahasueshme me - ose edhe më të shtrenjtë se - që për një BEV.
3: Përfitimet klimatike
Kur vozitni plotësisht elektrik, mund të qëndroni lehtë duke e ditur që po kontribuoni në një mjedis më të pastër duke lëvizur botën larg gazit. Një motor me djegie të brendshme lëshon emetimet e CO2 të ngrohjes së planetit, si dhe kimikate toksike si oksidet e azotit, komponimet organike të paqëndrueshme, lëndët e grimcave të imëta, monoksidi i karbonit, ozoni dhe plumbi. EV-të janë më shumë se katër herë më efikase se makinat me energji gazi. Ky është një avantazh i madh ndaj automjeteve tradicionale, dhe barazohet me kursimin e rreth tre tonë emetimeve të dioksidit të karbonit çdo vit. Për më tepër,EvsNë mënyrë tipike vizatoni energjinë elektrike nga rrjeti, i cili po zhvendoset në të rinovueshme më gjerësisht çdo ditë.
4: Argëtim
Nuk ka mohuar atë: hipur në një plotësisht -automjet elektrikështë argëtuese. Midis nxitimit të heshtur të shpejtësisë, mungesës së emetimeve me erë të keqe dhe drejtimit të qetë, njerëzit që zotërojnë automjete elektrike janë vërtet të lumtur me ta. Një 96 përqind e plotë e pronarëve të EV kurrë nuk kanë ndërmend të kthehen në gaz.
Përfitimet e një PHEV
1: Kostot e përparme (tani për tani)
Shumica e kostos së përparme të një automjeti elektrik vijnë nga bateria e tij. Për shkak tëPhevsKeni bateri më të vogla se BEV, kostot e tyre të përparme kanë tendencë të jenë më të ulëta. Sidoqoftë, siç u përmend, kostoja e mirëmbajtjes së motorit të tij të djegies së brendshme dhe pjesëve të tjera jo-elektrike-si dhe kostoja e gazit-mund të sjellë kostot e një PHEV gjatë jetës së saj. Sa më shumë të drejtoni elektrike, aq më lirë do të jenë kostot e jetës - kështu që nëse PHEV është i ngarkuar mirë, dhe ju priren të bëni udhëtime të shkurtra, do të keni mundësi të vozitni pa përdorur gaz. Kjo është brenda intervalit elektrik të shumicës së PHEV -ve në treg. Shpresojmë që, ndërsa teknologjia e baterisë vazhdon të përmirësohet, kostot e përparme për të gjitha automjetet elektrike do të zbresin në të ardhmen.
2: fleksibilitet
Ndërsa pronarët do të duan të mbajnë hibridet e tyre të plug-in të ngarkuar sa më shpesh që të jetë e mundur për të shijuar kursimet që ofron ngarja në energji elektrike, atyre nuk u kërkohet të ngarkojnë baterinë në mënyrë që të përdorin automjetin. Hibridet e plug-in do të veprojnë si një konvencionaleautomjet elektrik hibridNëse nuk janë të ngarkuar nga një prizë muri. Prandaj, nëse pronari harron të fusë automjetin brenda një dite ose drejton në një destinacion që nuk ka qasje në një karikues të automjetit elektrik, nuk është problem. PHEV -të kanë tendencë të kenë një gamë më të shkurtër elektrike, që do të thotë se do t'ju duhet të përdorni gaz. Ky është një përfitim për disa shoferë që mund të kenë ankth ose nerva për të qenë në gjendje të rimbushin EV -në e tyre në rrugë. Shpresojmë që kjo të ndryshojë së shpejti, pasi gjithnjë e më shumë stacione të ngarkimit publik vijnë në internet.
3: Zgjedhja
Aktualisht ka më shumë PHEV në treg sesa BEV.
4: Karikim më i shpejtë
Shumica e automjeteve elektrike të baterisë vijnë standarde me një karikues të nivelit 1 të nivelit 120, i cili mund të zgjasë shumë për të rimbushur automjetin. Kjo për shkak se automjetet elektrike të baterisë kanë bateri shumë më të mëdha se saPhevsbëj
Koha e postimit: Qershor-19-2024