Gjëja më e rëndësishme që duhet ditur është se makinat elektrike përgjithësisht ndahen në dy kategori kryesore: automjete elektrike hibride plug-in (PHEV) dhe automjete elektrike me bateri (BEV).
Automjete elektrike me bateri (BEV)
Automjete elektrike me bateri(BEV) furnizohen tërësisht me energji elektrike. Një BEV nuk ka motor me djegie të brendshme (ICE), nuk ka rezervuar karburanti dhe nuk ka tub shkarkimi. Në vend të kësaj, ai ka një ose më shumë motorë elektrikë të fuqizuar nga një bateri më e madhe, e cila duhet të ngarkohet përmes një prize të jashtme. Ju do të dëshironi të keni një karikues të fuqishëm që mund të karikojë plotësisht automjetin tuaj gjatë natës.
Automjete elektrike hibride me prizë (PHEV)
Automjete elektrike hibride me prizë(PHEV) mundësohen nga një motor me djegie të brendshme me bazë karburanti, si dhe një motor elektrik me një bateri që mund të ringarkohet me një prizë të jashtme (që do të përfitonte gjithashtu nga një karikues i mirë në shtëpi). Një PHEV i ngarkuar plotësisht mund të përshkojë një distancë të mirë me energji elektrike - rreth 20 deri në 30 milje - pa përdorur gaz.
Përfitimet e një BEV
1: Thjeshtësia
Thjeshtësia e BEV është një nga avantazhet e tij më të mëdha. Ka kaq pak pjesë lëvizëse në aautomjet elektrik me baterise kërkohet shumë pak mirëmbajtje. Nuk ka ndryshime vaji ose lëngje të tjera si vaji i motorit, duke rezultuar në disa rregullime që kërkohen për një BEV. Thjesht futeni në prizë dhe shkoni!
2: Kursime të kostos
Kursimet nga shpenzimet e reduktuara të mirëmbajtjes mund të shtojnë kursime të konsiderueshme gjatë jetës së automjetit. Gjithashtu, kostot e karburantit janë përgjithësisht më të larta kur përdoret motori me djegie me gaz kundrejt energjisë elektrike.
Në varësi të rutinës së drejtimit të një PHEV, kostoja totale e pronësisë mbi jetëgjatësinë e baterisë së makinës elektrike mund të jetë e krahasueshme - ose edhe më e shtrenjtë se - ajo për një BEV.
3: Përfitimet klimatike
Kur vozitni plotësisht elektrike, mund të jeni të qetë duke ditur se po kontribuoni për një mjedis më të pastër duke e larguar botën nga gazi. Një motor me djegie të brendshme lëshon emetimet e CO2 që ngrohin planetin, si dhe kimikate toksike si oksidet e azotit, komponimet organike të paqëndrueshme, grimcat e imta, monoksidi i karbonit, ozoni dhe plumbi. EV-të janë më shumë se katër herë më efikase se makinat me gaz. Ky është një avantazh i madh ndaj automjeteve tradicionale dhe barazohet me kursimin e rreth tre tonë emetimeve të dioksidit të karbonit çdo vit. Për më tepër,EV-tëzakonisht e marrin energjinë elektrike nga rrjeti, i cili po kalon te burimet e rinovueshme më gjerësisht çdo ditë.
4: Argëtim
Nuk mund të mohohet: ngasja plotësisht -automjeti elektrikështë argëtuese. Mes nxitimit të heshtur të shpejtësisë, mungesës së emetimeve me erë të keqe të gazit dhe drejtimit të qetë, njerëzit që zotërojnë automjete elektrike janë vërtet të kënaqur me to. Plot 96 për qind e pronarëve të automjeteve elektrike nuk kanë ndërmend të kthehen në gaz.
Përfitimet e një PHEV
1: Kostot paraprake (për momentin)
Pjesa më e madhe e kostos fillestare të një automjeti elektrik vjen nga bateria e tij. SepsePHEV-tëkanë bateri më të vogla se BEV, kostot e tyre fillestare priren të jenë më të ulëta. Megjithatë, siç u përmend, kostoja e mirëmbajtjes së motorit të tij me djegie të brendshme dhe pjesëve të tjera jo elektrike - si dhe kostoja e gazit - mund të rrisë kostot e një PHEV gjatë jetës së tij. Sa më shumë të vozitni elektrike, aq më të lira do të jenë kostot gjatë gjithë jetës - kështu që nëse PHEV është i ngarkuar mirë dhe keni tendencë të bëni udhëtime të shkurtra, do të jeni në gjendje të vozitni pa përdorur gaz. Kjo është brenda gamës elektrike të shumicës së PHEV-ve në treg. Shpresojmë që, ndërsa teknologjia e baterive vazhdon të përmirësohet, kostot fillestare për të gjitha automjetet elektrike do të ulen në të ardhmen.
2: Fleksibilitet
Ndërsa pronarët do të duan t'i mbajnë hibridet e tyre plug-in të karikuar sa më shpesh që të jetë e mundur për të shijuar kursimet që ofron ngasja me energji elektrike, atyre nuk u kërkohet të karikojnë baterinë për të përdorur automjetin. Hibridet plug-in do të veprojnë si një konvencionalautomjet hibrid elektriknëse nuk ngarkohen nga një prizë në mur. Prandaj, nëse pronari harron ta mbyllë makinën brenda një dite ose shkon në një destinacion që nuk ka akses në një karikues automjeti elektrik, nuk është problem. PHEV priren të kenë një rreze elektrike më të shkurtër, që do të thotë se do t'ju duhet të përdorni gaz. Ky është një përfitim për disa shoferë të cilët mund të kenë ankth ose nerva rreth mundësisë për të rimbushur EV-në e tyre në rrugë. Shpresojmë që kjo të ndryshojë së shpejti, pasi gjithnjë e më shumë stacione publike të karikimit vijnë në internet.
3: Zgjedhja
Aktualisht ka më shumë PHEV në treg sesa BEV.
4: Karikimi më i shpejtë
Shumica e automjeteve elektrike me bateri vijnë standarde me një karikues të nivelit 1 120 volt, i cili mund të marrë shumë kohë për të rimbushur automjetin. Kjo për shkak se automjetet elektrike me bateri kanë bateri shumë më të mëdha sePHEV-tëbëj.
Koha e postimit: Qershor-19-2024