Sa kushton të ngarkosh një EV?

Formula e kostos së ngarkimit
Kostoja e karikimit = (VR/RPK) X CPK
Në këtë situatë, VR i referohet gamës së automjeteve, RPK i referohet vargut për kilovat-orë (kWh), dhe CPK i referohet kostove për kilovat-orë (kWh).
"Sa kushton të ngarkosh në ___?"
Pasi të dini kilovat totale të nevojshme për automjetin tuaj, mund të filloni të mendoni për përdorimin e automjetit tuaj. Kostot e tarifimit mund të ndryshojnë në varësi të modeleve tuaja të drejtimit, sezonit, llojit të ngarkuesve dhe ku ju ngarkoni zakonisht. Administrata e Informacionit të Energjisë në SHBA gjurmon çmimet mesatare të energjisë elektrike sipas sektorit dhe shtetit, siç shihet në tabelën më poshtë.

Duke ngarkuar EV -në tuaj në shtëpi
Nëse zotëroni ose merrni me qira një shtëpi me një familje të vetme me njëngarkesë në shtëpi, është e lehtë të llogaritni kostot tuaja të energjisë. Thjesht kontrolloni faturën tuaj mujore të shërbimeve për përdorimin dhe tarifat tuaja aktuale. Në Mars 2023, çmimi mesatar i energjisë elektrike të banimit në Shtetet e Bashkuara ishte 15.85 ¢ për kWh para se të rritet në 16.11 ¢ në prill. Konsumatorët e Idaho dhe Dakota e Veriut paguanin sa më pak se 10.24 ¢/kWh dhe Hawaii klientët paguanin deri në 43.18 ¢/kWh.

Duke akuzuar EV -në tuaj me një ngarkues tregtar
Kostoja për të ngarkuar në njëKarikuesi EV komercialmund të ndryshojë. Ndërsa disa vende ofrojnë tarifim falas, të tjerët përdorin një tarifë për orë ose kWh, por kini kujdes: shpejtësia juaj maksimale e karikimit është e kufizuar nga ngarkuesi juaj në bord. Nëse automjeti juaj është i mbuluar me 7.2kW, karikimi juaj i Nivelit 2 do të kapet në atë nivel.
Tarifat e bazuara në kohëzgjatje:Në vendet që përdorin një normë për orë, mund të prisni të paguani për sasinë e kohës në të cilën është futur automjeti juaj.
KWh Tarifat:Në vendet që përdorin një normë energjie, mund të përdorni formulën e kostos së karikimit për të vlerësuar koston për të ngarkuar automjetin tuaj.
Sidoqoftë, kur përdorni njëngarkues tregtar, mund të ketë një shënim në koston e energjisë elektrike, kështu që ju duhet të dini çmimin që hosti i stacionit të vendosur nga hosti. Disa hoste zgjedhin çmimet bazuar në kohën e përdorur, të tjerët mund të paguajnë një tarifë të sheshtë për përdorimin e ngarkuesit për një seancë të caktuar, dhe të tjerët do të vendosin çmimin e tyre për kilovat-orë. Në shtetet që nuk lejojnë tarifa KWH, mund të prisni të paguani një tarifë të bazuar në kohëzgjatje. Ndërsa disa stacione të karikimit të Nivelit 2 Komercial ofrohen si një lehtësi falas, vëren se "kostoja për nivelin 2 varion nga 1 deri në 5 dollarë në orë" me një gamë të tarifave të energjisë prej 0.20 $/kWh në 0.25 $/kWh.
Karikimi është i ndryshëm kur përdorni një karikues të shpejtë të drejtpërdrejtë aktual (DCFC), që është një arsye pse shumë shtete tani po lejojnë tarifat e KWH. Ndërsa karikimi i shpejtë i DC është shumë më i shpejtë se niveli 2, shpesh është më i shtrenjtë. Siç është cekur në një letër Kombëtare të Laboratorit të Energjisë së Rinovueshme (NREL), "çmimi i ngarkimit për DCFC në Shtetet e Bashkuara ndryshon midis më pak se 0.10 $/kWh në më shumë se 1 $/kW, me një mesatare prej 0,35 $/kWh. Ky ndryshim është për shkak të kapitalit të ndryshëm dhe kostove O&M për stacione të ndryshme DCFC, si dhe me kosto të ndryshme të energjisë elektrike." Përveç kësaj, është e rëndësishme të theksohet se nuk mund të përdorni një DCFC për të ngarkuar një automjet elektrik hibrid plug-in.
Ju mund të prisni që të merrni disa orë për të ngarkuar baterinë tuaj në një karikues të Nivelit 2, ndërsa një DCFC do të jetë në gjendje ta ngarkojë atë brenda një ore.