Mjedisi i automobilave është një nga mjediset më të rënda për elektronikën. e sotmeKarikues EVdizajnet shtohen me elektronikë të ndjeshme, duke përfshirë kontrollet elektronike, info-argëtimin, sensorin, paketat e baterive, menaxhimin e baterive,pika e automjetit elektrik, dhe karikuesit në bord. Përveç nxehtësisë, kalimit të tensionit dhe ndërhyrjes elektromagnetike (EMI) në mjedisin e automobilave, karikuesi në bord duhet të ndërlidhet me rrjetin e energjisë AC, duke kërkuar mbrojtje nga shqetësimet e linjës AC për funksionim të besueshëm.
Prodhuesit e sotëm të komponentëve ofrojnë pajisje të shumta për mbrojtjen e qarqeve elektronike. Për shkak të lidhjes me rrjetin, mbrojtja e karikuesit në bord nga rritjet e tensionit duke përdorur komponentë unikë është thelbësore.
Një zgjidhje unike kombinon një SIDACtor dhe një Varistor (SMD ose THT), duke arritur një tension të ulët shtrëngimi nën një impuls të lartë të rritjes. Kombinimi SIDACtor+MOV u mundëson inxhinierëve të automobilave të optimizojnë përzgjedhjen dhe për rrjedhojë, koston e gjysmëpërçuesve të fuqisë në dizajn. Këto pjesë janë të nevojshme për të kthyer tensionin AC në tension DC për të ngarkuar atë të automjetitkarikimi i baterisë në bord.
Figura 1. Diagrami i bllokut të karikuesit në bord
Në bordNgarkues(OBC) është në rrezik gjatëKarikimi i EVpër shkak të ekspozimit ndaj ngjarjeve të mbitensionit që mund të ndodhin në rrjetin elektrik. Dizajni duhet të mbrojë gjysmëpërçuesit e fuqisë nga kalimtarët e mbitensionit, sepse tensionet mbi kufijtë e tyre maksimalë mund t'i dëmtojnë ata. Për të zgjatur besueshmërinë dhe jetëgjatësinë e EV-së, inxhinierët duhet të adresojnë kërkesat në rritje të rrymës së rrymës dhe tensionin maksimal të fiksimit më të ulët në dizajnet e tyre.
Shembuj të burimeve të rritjeve kalimtare të tensionit përfshijnë si më poshtë:
Ndërrimi i ngarkesave kondensative
Ndërrimi i sistemeve të tensionit të ulët dhe qarqeve rezonante
Qarqet e shkurtra që vijnë nga ndërtimet, aksidentet e trafikut ose stuhitë
Siguresat e ndezura dhe mbrojtja nga mbitensioni.
Figura 2. Qarku i rekomanduar për mbrojtjen e qarkut të tensionit kalimtar në modalitetin diferencial dhe të zakonshëm duke përdorur MOV dhe një GDT.
Një MOV 20 mm preferohet për besueshmëri dhe mbrojtje më të mirë. MOV 20 mm trajton 45 impulse të rrymës së rritjes 6kV/3kA, e cila është shumë më e fortë se MOV 14 mm. Disku 14 mm mund të përballojë vetëm rreth 14 ngritje gjatë gjithë jetës së tij.
Figura 3. Performanca e mbërthimit të siguresës së vogël V14P385AUTO MOV nën mbitensione 2kV dhe 4kV. Tensioni i shtrëngimit i kalon 1000 V.
Shembull i përcaktimit të përzgjedhjes
Ngarkues i nivelit 1—120VAC, qark njëfazor: Temperatura e pritur e ambientit është 100°C.
Për të mësuar më shumë rreth përdorimit të SIDACt ose Tiristorëve të Mbrojtjes nëautomjetet elektrike, shkarkoni shënimin e aplikacionit Si të zgjidhni Mbrojtjen Optimum të Mbrojtjes Kalimtare për Karikuesit EV në bord, me mirësjellje të Little Fuse, Inc.
Koha e postimit: Jan-18-2024